Noticias: Actualizadas al 19 de octubre de 2021 - 19 hs. En este sitio encontrarán información sobre algunos temas de las nuevas geociencias ...... Pueden encontrar datos sobre MDE, Imágenes satelitales y curvas de nivel de San Juan "... Se han agregado accesos a Software libre de SIG y de Fotogrametia Digital

martes, 5 de diciembre de 2023

 Seminario Taller sobre "Nuevas Tecnologías VANT aplicadas en la obtención de datos de la Superficie Terrestre, por medio de relevamientos aéreos".


Entrevista en el Rectorado de la UNSJ





Dr. Dmitry P. Blyakharsky
Dr. Alexander Chibunichev
En el transcurso de  semana  del 27 de noviembre se desarrolló un Seminario Taller de carácter teórico-práctico sobre "Nuevas Tecnologías aplicadas en la obtención de datos de la Superficie Terrestre, por medio de relevamientos aéreos". La actividad estuvo a cargo los disertantes Dr. Aleksander G. Chibunichev. y el Dr. Dmitry P. Blyakharsky y fue organizada por el Centro de Fotogrametría, Cartografía Y Catastro (CEFOCCA) en el marco de su 50º Aniversario, dependencia de la Facultad de Ingeniería de la UNSJ.

Si bien la Facultad de Ingeniería viene utilizando esta tecnología VANT (Vehículos Aéreos No Tripulados) desde hace tiempo en múltiples utilidades, el seminario que se dictó en esta oportunidad vino a traer a los profesionales sanjuaninos actualizaciones referidas a las nuevas tecnologías existentes en ese campo, así como sus aplicaciones.

No es la primera vez que esta dependencia universitaria sanjuanina recibe la visita de profesionales de Universidad Nacional de Geodesia y Cartografía de Moscú, Rusia. Esta vinculación tiene una antigüedad de alrededor de 25 años y ambas instituciones gestaron un posgrado en Geodesia. En esta oportunidad también fueron invitados a participar integrantes de la actividad privada y gubernamental.

Al respecto el disertante Aleksander G. Chibunichev manifestó que el objetivo de su visita “es el intercambio de experiencias entre el CEFOCCA y la Universidad de Moscú y San Petersburgo, de Rusia, porque si bien traemos un vehículo aéreo no tripulado con diferentes cámaras para demostración y estudio, por otro lado, sabemos que los y las especialistas de la UNSJ son muy buenos/as a nivel mundial, así que nos llevaremos ese aprendizaje también”.

Si bien el uso más conocido de los drones ha sido el de realizar imágenes aéreas con finalidad comercial o lúdica, en la Universidad se los ha estado usando en diferentes áreas de estudio e investigación como la cartografía, catastro, construcción de caminos, la arquitectura, la supervisión de la agricultura, etcétera.

En este seminario, los científicos rusos vinieron a demostrar nuevos drones de alta sofisticación con receptores de señales que hacen a la agilidad, celeridad y precisión para llevar adelante los trabajos de ingeniería en general. En su vuelo estos vehículos no tripulados, generan información vinculada a la parte biológica, minera, arquitectónica, etc. En función de esta fundamentación realizaron un vuelo de demostración sobre la provincia de San Juan y estudiaron el cultivo de las uvas.


Jornadas Académicas - Científicas VANT LIDAR





Alumnos del Seminario Taller

Y no todo fue trabajo 


Cenando en casa


Cenando en casa

Con el Colegio de Agrimensores

Con la Escuela de Caminos de Montaña

En la finca

Los tres Mosqueteros


Carne con piña

Y hace 25 años


En Universidad de Moscú


En casa de Sasha


lunes, 23 de octubre de 2023


 CEFOCCA 50 AÑOS


Video Institucional

Acto de Homenaje 


Discurso del Mag. Ing. Lizana

Texto del discurso

Discurso Dr. Ing. Arrieta



En el Acto de conmemoración de los cincuenta años del CEFOCCA, se inauguraron obras de Refacción y nuevas instalaciones. Entre ellas la construcción de un Salón de Usos Múltiples, que lleva el nombre del Mag. Ing. Carlos Alberto Lizana y Dr. Ing. Mario Oscar Arrieta



Salón de Usos Múltiples CEFOCCA




Noticiero Canal Universitario XAMA



Diario Digital Voces Paralelas







jueves, 16 de febrero de 2023

Algunos datos del CENSO 2022

 Estamos trabajando en mejorar la información proporcionada por el INDEC





miércoles, 3 de noviembre de 2021

          Breve historia de la Ingeniería en Agrimensura en San Juan

Desde su creación hasta nuestros días.

            Cuando me preguntaron si podía decir unas palabras en el acto de presentación de las flamantes autoridades del actual Colegio de Profesionales de la Ingeniería en Agrimensura, pensé porque no le pedían a alguien más viejo, con más experiencia y me di cuenta que no habían muchos más viejos y  que debía asumir el compromiso porque uno de ellos era yo.

Así que me propuse hacer un breve recorrido por la Agrimensura sanjuanina, recordando la historia más reciente, que se remonta al año 1968 cuando se crea  la carrera de ingeniería en Agrimensura, en la Universidad Nacional de San Juan.


Acceso al Power Point
Acceso al texto













lunes, 25 de octubre de 2021

 Uso de IDE´S para la Gestión Municipal


Los actuales procesos de transformación del Estado, han puesto en el centro de la escena, a los gobiernos municipales, quienes han pasado a ser los “protagonistas" de políticas de descentralización y modernización de la administración pública. Para ejercer este protagonismo se hace imprescindible disponer de datos propios que permitan la visualización de los conflictos sociales y su relación con el territorio. Para ello, las actuales Infraestructuras de Datos Espaciales (IDE´S), constituyen una herramienta fundamental para alcanzar el éxito en la gestión del Municipio.

En este sentido el Instituto Geográfico Nacional (IGN) está desarrollando un proyecto para aplicar en algunos municipios del país. Este proyecto de carácter interministerial se lleva a cabo con la participación de la Subsecretaría de Relaciones Municipales de la Secretaría de Municipios del Ministerio del Interior, del programa “ImpaC T.AR Ciencia y Tecnología” de la Secretaría de Coordinación Institucional del Ministerio de Ciencia y Tecnología y del Instituto Geográfico Nacional dependiente del Ministerio de Defensa.

El objetivo principal del proyecto es “desarrollar e implementar un dispositivo de construcción de una Infraestructura de Datos Espaciales (IDE´S) para la gestión municipal, con el fin de promover y fortalecer la producción, administración y publicación de información geográfica aportando a la optimización de la planificación, coordinación e implementación de las políticas públicas (locales, provinciales y nacionales) en el territorio  local en beneficio de toda su sociedad”

Para llevar a cabo este proyecto fue necesario realizar un diagnóstico de las condiciones de partida del municipio, considerando el estado del equipamiento informático, la capacitación de los recursos humanos y el tipo de información que habitualmente gestionan, el modelo de trabajo para la recopilación, sistematización de los datos municipales. Definir estándares y adaptar y/o reconfigurar una base de datos geoespacial para la administración. Configurar un servidor de información geoespacial tipo “Geoserver” para la publicación. Diseñar símbolos y reglas de representación, instalación  y personalización de un visor de mapas web.

Por otro lado se realizó un vuelo aerofotogramétrico mediante un VANT sobre las plantas urbanas y el correspondiente apoyo terrestre,  para generar un Modelo Digital de Elevaciones (MDE) y la confeccionar una ortofoto digital integrada, de toda el área relevada.

Por último se migró y adaptó toda la información geoespacial disponible en el IGN y en otros organismos Provinciales y Nacionales de interés municipal.

Finalmente quiero agregar, en base a la experiencia que tuvimos desde el CEFOCCA (UNSJ) en la realización de un proyecto de similares características, en quince municipios de la provincia de Mendoza entre los años 1999 y 2000, denominado “MODERNIZACIÓN DE LOS CATASTROS MUNICIPALES. MENDOZA – ARGENTINA”, que el trabajo de implementación, requiere del compromiso político de las autoridades de la Gestión Municipal y los profesionales de las áreas de administración y planificación, procurando involucrarlos en el proceso. Por lo tanto una de las actividades más importantes es la capacitación del personal, que facilite la implementación y garanticen la sustentabilidad del proyecto.  Seleccionar las variables que integrarán el conjunto de datos para la consulta de los diferentes actores municipales y su permanente actualización es también fundamental para asegurar el éxito.

A continuación los invito a ver el video sobre “INFRAESTRUCTURA DE DATOS  ESPACIALES PARA LA GESTIÓN MUNICIPAL”, a cargo del Lic. Alejandro Puchet y el Ing. Pablo García Juliá, en el marco de las convocatorias de la Federación Argentina de Agrimensores y del Instituto Geográfico Nacional

 


martes, 19 de octubre de 2021

 La Fotogrametría con Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT)

 

    Desde hace algunos años vemos como la Fotogrametría con VANT (Vehículos Aéreos No Tripulados) va ocupando cada vez más el universo de la producción de mapas y cartografía. Como así también en el relevamiento del relieve terrestre para trabajos de minería, proyectos de Urbanización y  Catastro de ciudades y poblaciones concentradas.

    La popularización de esta moderna  tecnología se produce a partir de la rápida evolución de las resoluciones de la imágenes digitales, la calidad de  las técnicas de ajuste de la geometría interior de los “fotogramas” obtenidos por cámaras de bajo costo, el acceso a los procedimientos de aerotriangulación generalizados para el armado de los bloques de fotos, la posibilidad de disponer de algoritmos muy confiables de “correlación” de imágenes para la obtención de los “modelos estereoscópicos” en forma automática y la obtención de un Modelo Digital de Elevaciones (MDE) para la confección del “Ortofotomosaico”, ha posibilitado el uso masivo de estas herramientas entre los profesionales de la Agrimensura.

    Los procesos fotogramétricos que antiguamente se ejecutaban con equipos analógicos de altísimo  costo, tanto para la obtención como para el aprovechamiento de las imágenes fotogramétricas, fueron desplazándose al ambiente digital. Primero con la aparición de los equipos de fotogrametría analítica, donde se desarrolló originalmente el software, que luego fueron el soporte de los procesos digitales. Las cámaras fotogramétricas digitales, reemplazaron las cámaras analógicas, pero era una solución que implicaba inversiones muy altas y que dejó fuera del espacio comercial a muchas pequeñas empresas que no pudieron hacer la transformación. La captura de imágenes fotogramétricas digitales, requería además de grandes volúmenes de almacenamiento (Discos duros) que en su momento representaba un inconveniente adicional. Algunas soluciones intermedias se desarrollaron en nuestro país por el año 1966. Los vuelos se realizaban con cámaras analógicas y se digitalizaban en escáner de altísima resolución, (16 µm, equivalentes a 8 cm en el terreno. Cada imagen almacenada en formato JPG, tiene un tamaño de 15,8 Mbyte y representan una matriz de 14434 x 14434 píxel).

    La necesidad de disponer de aviones con características fotogramétricas y el equipamiento para controlar las condiciones del vuelo, también representan una limitante para el uso masivo de la fotogrametría tradicional, a nivel profesional.

    Estas limitantes fueron rápidamente superadas con la rápida evolución de los sistemas informáticos, la generalización del uso de las cámaras fotográficas digitales de alta resolución, la aparición de los “drones”, asistidos con GPS y con capacidades para cumplir con recorridos predefinidos con gran precisión. Estas nuevas condiciones hicieron posible el desarrollo de este moderno campo de trabajo, dentro de la Fotogrametría.

    En tal sentido el Instituto Geográfico Nacional, como organismo rector de la producción de cartografía en el país, ha puesto en marcha un programa de obtención y procesamiento de imágenes obtenidas con drones y ha presentado a través de un Webinar organizado por en colaboración con  el  Instituto de Formación Continua (IFC) de la Federación Argentina de Agrimensores (FADA) denominado “Utilización de VANT con fines fotogramétricos en el IGN” y que le propongo vean a continuación.




martes, 28 de septiembre de 2021

Cubos Espacio Temporales

 Una conferencia muy interesante sobre los cubos espacio temporales, fue dictada por la Dra. Daniela Ballari, de la Universidad de Azuai, Ecuador, el 14 de septiembre a través del Webinario; "El qué, el dónde y el cuando de los cubos espacio-temporales". 

Organizado por la Academia Nacional de Agrimensura de Argentina, permitió el acceso a esta excelente disertación, que puso en el centro de las miradas de los profesionales de la Agrimensura, esta tecnología como una moderna  herramienta para la gestión de datos espaciales y su comportamiento temporal.

Algunos software como ArcGis Pro 2.8, ya incorporan este recurso: 

"La creación de un cubo de espacio-tiempo le permite visualizar y analizar sus datos espaciotemporales en forma de análisis de serie temporal, análisis de patrones espaciales y temporales integrados y potentes técnicas de visualización en 2D y 3D. Hay tres herramientas que sirven para crear cubos de espacio-tiempo para el análisis: Crear un cubo de espacio-tiempo agregando puntosCrear un cubo de espacio-tiempo a partir de ubicaciones definidas y Crear cubo de espacio-tiempo a partir de capa ráster multidimensional. Las dos primeras herramientas estructuran entidades con marca de tiempo en un cubo de datos netCDF generando bins espaciotemporales con puntos de incidentes agregados o entidades definidas con atributos espaciotemporales asociados. La tercera herramienta convierte la capa ráster multidimensional con función de tiempo habilitada en un cubo de espacio-tiempo y no realiza agregación espacial o temporal."




miércoles, 19 de agosto de 2020

Mapas de Puntos de Apoyo Cartográfico (PAC)  y de la Malla de Apoyo Geodésico del Proyecto SIcaT.

 PAC y Marcas Geodésicas


                        Proyectos_SIcaT_PAC_y_Marcas_de la red geodésica

Los PAC son puntos imaginarios que representan la intersección de las dos líneas de edificación que convergen en una esquina. Se tomaron en los vértices de cada cuatro manzanas, con el propósito de disponer de referencias para el ajuste cartográfico en el proceso de generación de la cartografía catastral. Estos puntos tienen coordenadas X, Y y Z en coordenadas Gauss Kruger faja 2 Posgar 98.


En el mapa se pueden consultar las coordenadas y las cotas de los PAC y de los puntos de la malla geodésica. Es posible cambiar el fondo de la imagen satelital a mapa planimétrico, con nombre de calles usando la ventana superior, habilitando o transparentando las capas


 mapa




martes, 12 de diciembre de 2017

Un Rincón para las Geociencias

Bienvenidos al Blog de Carlos Lizana

Nuevos aportes del Instituto Geográfico Nacional a las Geociencias.

El Instituto Goeográfico Nacional a puesto a disposición de todos los usuarios que así lo deseen, imágenes fotogramétricas obtenidas con una cámara aerofotogramétrica digital Vexcel UltraCamXp,de su propiedad.

Según la página del IGN "Esta cámara forma parte de su moderno equipamiento  y es parte esencial de lo que actualmente se denomina (SAD). El SAD reemplazó la tecnología analógica por la digital en lo que se refiere al proceso de producción de información geográfica espacial a través de la fotogrametría. La cámara digital de gran formato permite obtener fotogramas aéreos con un mayor nivel de definición y nitidez, mejorando asimismo su construcción geométrica y radiométrica"
"La cámara se sitúa dentro del avión, en una perforación del fuselaje. El avión lleva montado un receptor GPS bifrecuencia y un Instrumento de Medida Inercial (INS o IMU). El GPS registra las coordenadas X,Y,Z del centro de proyección de la cámara en el momento de toma de la imagen, y el IMU registra los ángulos kappa, phi y omega de cada imagen en el momento de toma. O sea, que se registran directamente las orientaciones externas. En este sentido, esta nueva tecnología ha permitido automatizar diferentes procesos de generación de productos y esto implicó entre otras cosas, una reducción en los tiempos de producción de información geográfica espacial."

"De este modo, ya no es necesario realizar el clásico Apoyo Fotogramétrico para efectuar las orientaciones interna y externa, lo que implica una reducción importante de tiempo y costos."

"Este sistema está compuesto por tres servidores con tecnología de última generación, que permiten, almacenar en sus discos y procesar todas las imágenes obtenidas después de cada vuelo. Una vez que termina un vuelo, se realiza la descarga de datos en gabinete. Se obtiene imágenes pancromáticas, RGB e infrarrojas, pudiendo mediante post proceso obtener imágenes en 8 y 16 bits y hasta incluso los 4 canales conjuntamente, como imágenes RGBI. Formato de las imágenes de salida pueden ser tif, jpeg."

"Esta infraestructura cuenta con dos estaciones fotogramétricas de trabajo, que permiten desarrollar todas las tareas relativas tanto a los procesos de conversión de los datos crudos del vuelo (para obtener la imagen color final), como también todos los procesos fotogramétricos característicos de cualquier proyecto para la generación de cartografía, ya sea aerotriangulación, restitución vectorial, generación de modelos digitales de terreno, curvados, ortofotos y mosaicos. Estas son de suma utilidad para trabajos vinculados con estudios medioambientales, de emergencias y de recursos naturales, que está implementando el organismo."

"Aprovechando la muy alta calidad del sensor de la cámara, para cubrir las necesidades de nuestro muy extenso país, se diseño un plan estratégico de cubrimiento con un tamaño de píxeles que va de los 20 cm a 50 cm."

"Este flujo de trabajo, para la producción de información geográfica automatizada es complementario para la restitución fotogramétrica en donde se requieren procesos manuales de trabajo con captura inteligente de la información."

Estas imágenes  han sido procesadas con un software de administración de datos fotogramétricos, obteniéndose cobertura estereoscópica del bloque ajustado por intersección de haces de rayos.

Las áreas de cobertura fotogramétrica desde 2011 son las siguientes:


Modelo Digital de Elevaciones Fotogramétrico.

Entre los productos disponibles en la web, se cuenta con Modelos Digitales de Elevación DEM, que pueden ser obtenidos desde el siguiente enlace:


Podemos elegir modelos con distintas precisiones. En particular el MDT creado por el IGN tiene una extraordinaria precisión. Ingresando por la opción  "Mapa" podemos seleccionar desde el mosaico donde se muestran los sectores de nuestro interés.

una vez bajadas las imágenes que cubren una determinada zona estamos en condiciones de usarlas en nuestros proyectos.

El DEM del Valle del Tulúm:



Desde el repositorio de imágenes del IGN, se han bajado las que corresponden al área denominada "Valle del Tulúm", compuesta por 30 archivos comprimidos. En Global Mapper se integraron en un solo archivo continuo y ajustado a Gauss Kruguer y Posgar 98, corrigiendo los espacios en blanco o vacíos de información. Si bien el archivo final resulta muy pesado (710 Mb), puede bajarse desde el vínculo en la imagen. (con paciencia !!)


Se han generado las curvas de nivel cada 5 metros y se puede acceder al archivo en formato shape, para trabajar en cualquier SIG que reconozca dicho formato.

El modelo completo del área de San Juan, fue volado en dos sectores denominados Cuyo Sector 1 y Cuyo Sector 2, donde pueden consultarse otros aspectos referidos al vuelo.

Ortofotografías:


Otro producto de excelente calidad son las ortofotos procesadas por el IGN y que pueden visualizarse desde el siguiente
 enlace: ORTOFOTOS


Para poder trabajar las imágenes desde un programa SIG, he preparado un tutorial que nos ayudará a utilizar estas ortofotografías desde ArcMap y desde QGis.




Modelo Digital de Elevaciones (DEM) de San Juan con un pixel de 30 metros.

En el año 2000,  la NASA, la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los EE UU y las Agencias Espaciales de Alemania e Italia, pusieron en órbita el transbordador espacial Endeavor que sobrevoló la Tierra, cumpliendo la misión SRTM (Shuttle Radar Topography Mission). Con la información recolectada se  generaró un MDE de alta resolución que cubre casi la totalidad de la superficie terrestre (desde los 60 grados de latitud norte hasta los 60 grados de latitud sur).

La técnica utilizada fue la interferometría RADAR desde el espacio. Todos los datos son de libre distribución, y tienen una resolución de 30 metros por píxel, para el territorio de los Estados Unidos, y de 90 metros, para el resto del mundo.

A través de un convenio con la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los Estados Unidos de Norte América, el IGN recibió el modelo de Argentina con resolución de 30 metros por píxel. A partir de este modelo, se derivó a otro de 45 metros por píxel, al que se le aplicaron los siguientes procesos:

Relleno de vacíos. Inclusión de datos de lagos. Filtrado espacial. Enmascarado de límites.

Con esta información que el IGN pone libremente en su página (ign.org.gob.ar), he generado un DEM para San Juan con una resolución de 30 metros. Sistema de proyección Gauss Kruger, Marco de referencia Posgar 2004. El resultado es una imagen IMG de 164 Mb, que puede ser bajada y vista con Global Mapper, ArcMap, QGis, GVSig o Kosmo.



En este sitio podrán encontrar los archivos shapefile para representar las curvas de nivel, de toda la Provincia de San Juan cada 50 metros. La información se generó con Global Mapper y los datos se encuentran en el sistema de proyección Gauss Kruger, marco de referencia Posgar 2004




Imagen Landsat



Imagen del satélite Landsat TM 5, compuesta con las bandas 5, 4 y 3. Pixeles de 100 metros. La imagen está proyectada en Gauss Kruger, sistema de referencia Posgar 2004






miércoles, 15 de abril de 2015

Programas de uso libre

Programas de uso libre

Programas de Sistemas de Información Geográfica



  

Programas de Fotogrametría - Estaciones digitales




Programa para editar tablas excel y exportarlas a dbf 


 Acceso a OpenOffice